7kW vai 11kW sähköauton kotilaturi? Kumpi sinun pitäisi valita?

7 kW:n ja 11 kW:n sähköautojen kotilaturien välillä ei ole ehdotonta voittajaa. Oikea valinta riippuu siitä, kuinka hyvin laturi sopii todellisiin ajotottumuksiin ja objektiivisiin olosuhteisiin. Seuraavat neljä keskeistä tekijää auttavat sinua tekemään käytännöllisen ja -tietoon perustuvan päätöksen.

 

1. Virtalähteen ehdot

 

Ensimmäinen ja tärkein rajoite laturin tehoa valittaessa on paikkakuntasi sähköinfrastruktuuri.

 

A 7 kW:n sähköauton kotilaturitoimii 220 V yksivaiheisella-sähköllä, joka vastaa useimpien kodinkoneiden käyttämää virtalähdettä. Tämä tarkoittaa, että se voidaan asentaa useimpiin asuinyhteisöihin ilman monimutkaisia ​​sähköpäivityksiä.

 

An11 kW:n sähköauton kotilaturitoisaalta vaatii 380 V kolmivaiheista{1}}sähköä. Tämä ei riipu vain siitä, onko yhteisömuuntajalla tarpeeksi kapasiteettia, vaan se vaatii myös paikalliselta sähkölaitokselta erillisen kolmi-vaihemittarin hakemisen.

 

Monet vanhemmat yhteisöt tai asuinalueet, joiden tehokapasiteetti on rajoitettu, eivät välttämättä hyväksy kolmivaiheisia{0}}sähkösovelluksia. Tällaisissa tapauksissa, vaikka ajoneuvosi tukee 11 kW:n latausta, 7 kW:n laturista tulee ainoa käytännöllinen vaihtoehto.

 

Jos yhteisön olosuhteet sen sallivat, on suositeltavaa hakea ensin kolmivaiheinen{0}}mittari. Vaikka asentaisit 7 kW:n laturin aluksi, tämän valmistelun avulla voit helposti päivittää tulevaisuudessa, kun ostat ajoneuvon, joka tukee suurempaa lataustehoa, välttäen toistuvia sähkömuutoksia.

 

 

2. Yhteensopivuus ajoneuvojen kanssa

 

Riippumatta siitä, kuinka tehokas laturi on, se pystyy toimittamaan vain sen, mitä ajoneuvon sisäänrakennettu laturi (OBC) tukee.

Tällä hetkellä useimmat kotitalouksien sähköautot on varustettu 7 kW:n OBC:llä. Vaikka nämä ajoneuvot olisi kytketty 11 kW:n laturiin, latausnopeus pysyy rajoitettuna 7 kW:iin. Vain jotkin keski{5}} ja huippuluokan-mallit tukevat vähintään 11 ​​kW:n vaihtovirtalatausta ja voivat käyttää täysin 11 kW:n laturia.

 

Sähköajoneuvojen omistajien tulee ennen ostamista tarkistaa huolellisesti ajoneuvon nimikilpi, käyttöopas tai ottaa yhteyttä jälleenmyyjään varmistaakseen tuetun suurimman vaihtovirtalataustehon. Jos ajoneuvo tukee vain 7 kW:n tehoa, 11 kW:n laturin valitseminen lisää laite- ja asennuskustannuksia ilman todellista hyötyä.

 

 

3. Lataustavat

 

Lataustavoilla on ratkaiseva rooli sopivan tehotason määrittämisessä.

 

Jos lataat tavallisesti yön yli-kytkemällä verkkovirtaan ennen nukkumaanmenoa ja irrottamalla pistokkeen aamulla-, käytettävissä oleva latausaika on yleensä 8–12 tuntia. Tässä tilanteessa 7 kW:n laturi on enemmän kuin riittävä. Esimerkiksi 60 kWh:n akun lataaminen 7 kW:n laturilla kestää noin 8,5 tuntia, mikä sopii täydellisesti yön yli tapahtuviin latausrutiineihin.

 

Jos tarvitset usein päiväsaikaan{0}}täydennyksiä tai ajat ajoneuvolla, jonka akkukapasiteetti on suuri (vähintään 80 kWh), 11 kW:n laturin edut tulevat selvemmiksi. Saman 60 kWh:n akun lataaminen kestää vain noin 5,5 tuntia, mikä vähentää merkittävästi odotusaikaa.

 

Käyttäjille, joilla on lyhyitä päivittäisiä työmatkoja-kuten alle 50 kilometriä-, 7 kW:n laturi täyttää täysin päivittäiset tarpeet. Kuljettajat, jotka matkustavat usein pitkiä matkoja ja joiden ajoneuvot tukevat 11 kW:n latausta, voivat hyötyä enemmän suuremmista tehovaihtoehdoista.

 

 

4. Kustannusten vertailu

 

Hinta on toinen tekijä, jota ei voida jättää huomiotta.

 

Yleensä 7 kW:n laturi maksaa 1 000–3 000 yuania vähemmän kuin 11 kW:n laturi. Asennusvaatimukset ovat myös kevyempiä. 7 kW:n asennuksessa käytetään tyypillisesti 2,5 mm² tai 4 mm² kuparikaapeleita, kun taas 11 kW:n asennus vaatii 6 mm² tai paksumman johdotuksen.

 

Lisäksi suojakomponenttien, kuten vuotosuojainten ja katkaisijoiden, on täytettävä korkeammat vaatimukset 11 kW:n järjestelmissä. Tämän seurauksena kokonaisasennusmateriaali- ja työkustannukset voivat nousta 30–50 %.

 

7 kW:n laturi tarjoaa erinomaisen kustannustehokkuuden käyttäjille, joilla on rajallinen budjetti ja joilla ei ole kiireellistä pikalatausta. Jos budjetti sallii ja sekä virransyöttöehdot että ajoneuvojen yhteensopivuus täyttyvät, 11kW voidaan harkita. Vältä sokeasti tavoittelemasta suurempia tehoja-11 kW:n laturin asentaminen käyttämättä sen täyttä kapasiteettia johtaa vain tarpeettomiin kuluihin.

 

 

Yhteenveto ja suositukset

 

Valitse 7 kW, jos:

Yhteisö ei voi hyväksyä kolmivaiheista{0}}sähköä

Ajoneuvo tukee vain 7 kW:n latausta

Lataus tapahtuu pääosin yön yli

Budjetti on rajallinen

Näissä skenaarioissa 7 kW on käytännöllinen, taloudellinen ja luotettava.

 

Valitse 11 kW, jos:

Yhteisö tukee kolmivaiheista{0}}sähköä

Ajoneuvo tukee 11 kW:n latausta

Tarvitaan nopeampi päivälataus tai suuri akkukapasiteetti

Kun nämä ehdot täyttyvät, 11 kW tarjoaa hyvän tasapainon tehokkuuden ja tulevaisuuden valmiuden välillä.

 

 

Perusperiaate:

Varmista aina ennen asennusta sekä yhteisön virransyöttöolosuhteet että ajoneuvon latauksen yhteensopivuus. Tee sitten päätös todellisten käyttötottumusten ja budjetin perusteella. Laturin valinnan ydin on oikea sovitus-ei tavoittele suurempaa tehoa. Todelliseen tilanteeseen sopiva vaihtoehto on aina paras valinta.